As cintas de amarração são um dos dispositivos de fixação de cargas mais utilizados em todo o mundo e o seu desenvolvimento a partir da década de 1980 marcou uma mudança significativa em comparação com outros métodos de fixação, como cordas ou cintas, ao permitir a normalização e o desenvolvimento de cálculos e técnicas específicos. Estas cintas dividem-se essencialmente em duas categorias principais:
- Correias sem fim (de uma só peça): Este tipo de correias é muito comum e é utilizado principalmente para consolidar e fixar a carga. Envolvem a mercadoria e, em seguida, a extremidade da cinta é encaixada no tensor para fixar efetivamente a carga. Também são úteis para vários tipos de amarração direta. Estas fitas são muito apreciadas pela sua capacidade de reduzir os custos de embalagem, de embalagem retrátil e de cintagem, e a sua relevância aumentou devido às restrições e regulamentos relacionados com a utilização de plásticos e a produção de resíduos.
- Cintos de duas peças: Este tipo de correia é constituído por dois componentes principais: uma correia, um cordão (geralmente um gancho) e um tensor; e outra correia, que frequentemente também tem um cordão, embora algumas vão diretamente para um guincho e não têm um cordão. As correias de duas peças são versáteis e são utilizadas para uma grande variedade de amarrações e fixações.
A norma que regula a criação e os requisitos destas cintas é a EN 12195-2. Existem diversas variedades de cintas de amarração no mercado, adaptadas a diferentes necessidades industriais. Eis alguns exemplos da sua utilização:
- Fita de atar com enrolador: Estas fitas são muito cómodas e úteis para evitar danificar ou sujar a fita durante a utilização e para acelerar o processo de enrolamento. Possuem uma pequena alavanca e um mecanismo que permite enrolar a fita de forma rápida e eficaz.
- Cinta de amarração de gancho fechado: Concebidas para se prenderem a pontos de amarração específicos, estas cintas não são utilizadas para amarração ao chassis do veículo. Estão disponíveis em diferentes tamanhos e com forças de tensão normalizadas.
- Cinta de amarração de gancho aberto: Estas cintas são concebidas principalmente para amarração ao quadro do veículo. No entanto, em alguns veículos, os ganchos são concebidos para permitir amarrações com gancho fechado e com gancho aberto.
- Cinta de amarração com terminal: Concebida para veículos como carrinhas ou reboques frigoríficos que possuem perfis cortados para permitir a fixação dos terminais.
- Cintas de amarração para instalação nos montantes: Estas cintas de amarração têm um acabamento especial que permite a sua fixação nos painéis laterais dos semi-reboques de lona. Esta caraterística é muito apreciada como alternativa às tábuas de fecho mais caras e que ocupam muito espaço.
Estas opções variadas de cintas de amarração proporcionam flexibilidade e versatilidade para o acondicionamento seguro de cargas numa variedade de situações e tipos de transporte.
