Os profissionais que se dedicam ao fabrico de toldos e lonas para qualquer tipo de carroçaria(tautliner, semi-autliner, TIR arqueado, porta-garrafas, etc.) sabem que a qualidade e a durabilidade do toldo são fundamentais. Em muitas ocasiões, não é suficiente fabricar um toldo que proteja contra as intempéries, dependendo de cada carroçaria e necessidade, devem ser incorporadas nas lonas características como malhas anti-vandalismo, fitas de soldadura antirroubo, fabrico e homologação de acordo com a regulamentação XL, etc.
A Forankra dispõe de uma vasta gama de produtos para equipar as lonas deslizantes com os elementos de fixação adequados a cada necessidade. Fabricamos cintos de comprimento à medida na nossa própria oficina de produção e dispomos de um grande stock de material normalizado para um fornecimento rápido e eficaz.
Correias de fixação de lonas deslizantes. Variedade de tensores excêntricos em aço inoxidável AISI304. Dispomos de comprimentos de fita de poliéster em tamanhos standard e fabricamos à medida de cada necessidade. Terminais de gancho para chassis de barras e planos, em aço ou aço inoxidável de acordo com cada utilização.
Dispomos de uma vasta gama de fitas de soldadura em rolos de 100 m e diferentes larguras. Fitas de soldadura específicas para carroçarias XL com uma capacidade de BF2400daN. Para construções mais específicas, oferecemos fita de soldadura com laços e fita de soldadura antirroubo com núcleo metálico em rolos de 150 mts.
Consoante o tipo de calha, é necessário utilizar um ou outro rolo para que o toldo deslize corretamente ao abrir e fechar o tecido. Rolos de 4 rodas, rolos de 2 rodas com diferentes larguras, alturas, diâmetros, etc. Rolos para passar a fita com suporte triangular, rolos para fixar, etc., são muitas as variedades que podemos oferecer para cada cliente e necessidade.
A Convenção TIR, (Convenção Aduaneira sobre Transporte Internacional) especifica os requisitos que o cabo TIR deve ter para poder selar camiões de lona para o transporte internacional. Na Forankra, dispomos em stock de cabos TIR em várias medidas standard e fabricamos por medida, de acordo com as necessidades específicas de cada caso.
Caixas móveis e veículos comerciais. Encerados. Exigências mínimas. Esta norma especifica as exigências mínimas de resistência e de fixação das lonas utilizadas nos contentores e nas caixas móveis destinados ao transporte combinado e pode ser utilizada noutras aplicações, por exemplo, nos veículos comerciais.
Caixas móveis e veículos comerciais. Encerados. Requisitos mínimos para as cortinas laterais. Esta norma especifica os requisitos mínimos para a resistência e fixação das lonas utilizadas nas caixas móveis para o transporte combinado e pode ser utilizada para outras aplicações, por exemplo, veículos comerciais.
Dispositivos de fixação da carga para veículos rodoviários. Cálculo das forças de amarração A presente norma europeia aplica-se à conceção de métodos de fixação (travamento, amarração e combinações) para a fixação de cargas para transporte em veículos rodoviários ou suas partes (camiões, reboques, contentores e caixas móveis), incluindo o seu transporte por navio ou comboio e/ou combinações dos mesmos. Para o dimensionamento do acondicionamento da carga, é feita uma distinção entre cargas estáveis e cargas susceptíveis de se inclinarem.
Além disso, são especificados factores de aceleração para o transporte de superfície. Para a amarração suspensa, é tida em conta a perda de força da tensão de amarração nos bordos exteriores entre a carga e a amarração. As forças de amarração consideradas para o cálculo desta norma são forças estáticas produzidas pelo travamento ou tensionamento das amarrações e forças dinâmicas, que actuam na amarração como reação aos movimentos da carga.
Fixação da carga nos veículos rodoviários. Pontos de amarração em veículos comerciais para o transporte de mercadorias. Requisitos e ensaios. Esta norma especifica os requisitos mínimos e os métodos de ensaio dos pontos de amarração para veículos comerciais e reboques de uso geral com uma estrutura de plataforma e uma massa total máxima superior a 3,5 t. A norma não é aplicável a veículos projectados e construídos exclusivamente para o transporte de materiais a granel e mercadorias especiais com requisitos específicos para cargas de amarração.
Fixação da carga em veículos rodoviários. Estrutura da carroçaria dos veículos comerciais. Requisitos mínimos. Esta norma aplica-se às estruturas das carroçarias dos veículos comerciais e dos reboques. Especifica os requisitos mínimos de base, bem como os ensaios adequados aplicáveis às carroçarias normais dos veículos (paredes laterais, dianteiras e traseiras) e às carroçarias reforçadas dos veículos.
